Bakü Tiflis Kars (BTK) Projesi ile birlikte halk arasında sıkça kullanılan ‘Burası Kars, buradan çıkış yok’ sözü de tarihe karışacak. Hükümetin son zamanlarda yapmış olduğu önemli projelerin ardından Kars Garı da yeniden gündeme geldi. Bakü Tiflis Kars (BTK) Projesinin bu yılın sonunda tamamlanması ve ardından Lojistik Köy’ün yapılmasıyla birlikte Kars Garı’nda da bir dizi yenileme çalışmaları yapılacak. Gar daha arka plana alınacak, bahçesi düzenlenecek, tarihi lojmanları yenilenecek ve ardından buradan hem Kafkasya’ya hem de Avrupa’ya demiryolu ulaşımları ile birlikte yolcu ve yük taşımaları daha da yaygınlaşmış olacak.

Tüm bu çalışmaları yerinde incelemek ve tren garı üzerinde yapılacakları değerlendirmek için Gar Müdürü ve çalışanlarıyla bir araya gelen AK Parti Kars Milletvekilleri Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey, AK Parti İl Başkanı Adem Çalkın ve AK Parti Kars heyeti Kars Tren Garı’nda Kars’ın bölgenin demiryolu üssü olacağı müjdesini verdiler.

Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı (TANAP) Projesi’nin de Kars’tan geçtiği göz önünde bulundurulduğunda projelerin ciddiyeti heyecan veriyor. Bu noktada Kars’ın Selim ilçesine kurulan şantiyede çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. TANAP’a ait borular da Kars Tren Garı’nda bulunan vagonların üzerinde sırasıyla alınmayı bekliyor.

Öte yandan Kars Tren Garı içerisinde bulunan tarihi dokuya sahip lojmanlarda restorasyon çalışmalarıyla birlikte yeniden kullanıma açılacak. Şu anda kullanımda olmayan binalar boş ve pencereleri de demir korumalarla kapatılmış durumda. Tren Garı’nda yapılacak düzenlemelerle daha modern bir tesis haline gelecek olan alanda tarihi gar binaları yanı sıra yeni hizmet binaları da inşa edilecek.

Kars Tren Garı’nda açıklamada bulunan AK Parti Kars Milletvekili Ahmet Arslan; “Burası Kars Garı’nın bulunduğu alan. Malumunuz Kars Garı belki bugüne kadar çok önem arz etmiyordu ama bundan böyle çok büyük bir öneme sahip olacak. Bunun sebebi de Bakü Tiflis Kars Demiryolu Projesi buraya kadar bağlanıyor ve bu alandan itibaren Iğdır, Nahçivan yönünde de bir demiryolu yapılacak. 50 yıl sonra ilk defa bu hat Doğu Kapı sınırına kadar hem yenilendi, hem de ray standardı yükseltildi. Bu anlamda dolayısıyla daha modern taşımacılık yapılabilir hale geldi aynı zamanda Akyaka ilçemize de raybüs taşımacılığı sağlandı. Bundan ziyade Ankara’dan Sivas yönüne oradan da Erzincan’a devam eden hızlı trenimiz de 2023 hedeflerimizde Erzincan Erzurum Kars hızlı tren projesi de tamamlanacak. Buradan itibaren de Bakü Tiflis Kars ile Gürcistan’a Azerbaycan’a Orta Asya’ya konvansiyonel olarak gidebilecek yeni bir hat yapılıyor ve amaçta bu yılın sonuna kadar BTK Projesi’nin bitirilmesi yönündedir. BTK Demiryolu Projesi ile birlikte bizim burada tarihi binalarımızın yeniden hayata geçirilmesiyle birlikte daha modern yeni gar binaları da inşa edilecek ve bununla birlikte gar sahasında yükleme bindirme ve boşaltma alanları da Lojistik Merkezi’ne taşınacak. Bu tip işlemler orada yapılacak bu noktada gar sahamızda yenilenmiş terminal binamız da çok daha modern hale gelmiş olacak. Kars; Kars hızlı treniyle, BKT Projesiyle, Kars Iğdır Nahçivan Demiryolu Projesiyle bir demiryolu üssü haline geliyor. Her zaman söylüyoruz ki bu demiryolu üssünü taçlandıracak olan da Lojistik Merkezi’dir. Geçen yıl uygulama projesi ihalesi yapıldı. Devlet Demir Yolları şu an Kars Lojistik Merkezi’nin uygulama Projeleri’ni hazırlıyor. Bu lojistik merkeziyle beraber bölgesel olarak bulunduğumuz konumdan yararlanan ve Demir İpek Yolu üzerinde önemli bir noktayı teşkil eden bir il haline gelmiş olacağız.” dedi.

Kars için ve ülke için büyük önem arz eden Bakü Tiflis Kars Demiryolu Projesi’nde sona gelindi ve bu projenin sene sonuna kadar tamamlanıp hizmete açılması bekleniyor. BTK Projesi’nin tamamlanmasıyla birlikte Kars Tren Garı’ndaki canlılığın önümüzdeki yıllarda daha da artması bekleniyor.

Kars Tren Garı’nda sabah akşam olmak üzere günde iki kez Kars Akyaka tren seferleri yapılıyor ve bu seferlere de vatandaşlar büyük ölçüde ilgi gösteriyor, tren dolu dolu Akyaka’ya gidip geliyor. Türkiye Ermenistan sınırında bulunan Akyaka ilçesine yolcular raybüslerle taşınıyor ve planlanan projelerin tamamlanmasıyla beraber artık Kars Tren Garı Türkiye’de en çok konuşulan önemli merkezlerden biri olacak. Bu projelerin heyecan verici boyutta olduğunu kaydeden Kars Akyaka tren seferi yapan yolcular, şu anda seferlerde kullanılan raybüs sisteminin oldukça rahat olduğunu belirttiler. “Oldukça rahat bir yolculuk yapıyoruz, tren seferlerinden memnunuz.” diyen vatandaşlar, “İşimiz oldukça Akyaka’dan Kars’a tren yolunu kullanarak yolculuk yapıyoruz. Eksisine göre şimdi çok daha rahat ve yolculuğumuz 1 saat sürüyor.” Şeklinde konuştular.

Kars’ın demir yolu üssü olmasının yolunu açacak projelerin beraberinde demiryolu personelinin 5 kat daha artması anlamı taşıdığını söyleyen Ulaştırma Memur Sen Kars İl Başkanı Muharrem Toraman, Kars’ı bu projelerle birlikte ekonomi anlamında birçok güzelliğin beklediğini belirtti.

Toraman, konuya ilişkin şunları söyledi “Seferlerimiz sabah 06:00 ve öğleden sonra 16:00 saatlerinde olmak üzere iki kez gerçekleştiriliyor. 1 saat kadar süren yolculuğumuzu 2 raybüsle gerçekleştiriyoruz. Demiryolu noktasında hizmete sunulması planlanan projeler ekonomiye büyük ölçüde katkı sağlayacak. Bu projeler demek daha fazla yük, daha fazla yolcu ve daha fazla ekonomi anlamı taşıyor. Düşünün ki buradan trenle Tiflis’e, Bakü’ye gidilebilecek ve oradaki insanlar da aynı şekilde ilimize gelebilecekler. Aynı zamanda Orta Asya, Avrupa’ya yük taşımacılığı yapılacak. Bu Kars’ın kaderinin değişmesi anlamına geliyor şimdiden yapılan yatırımlara bakıldığında demiryolu personelinin sayısının 5 katına çıkacağına göre gerisini siz düşünün. Bu noktada Sayın Cumhurbaşkanımız, Başbakanımız ve ilimizin Vekilleri bizleri hiçbir zaman yalnız bırakmıyor ve bu projeyi çok önemsiyor.”

Son olarakUlaştırma Memur Sen Kars İl Başkanı Muharrem Toraman tarafından Kars tren Garı’nı ziyaret eden AK Parti Kars Milletvekilleri Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey ve AK Parti Kars İl Başkanı Adem Çalkın’a kendi isimlerinden oluşan ‘Ay Yıldız’lı tablo hediye edildi.

Tüm bu yatırımların sonuna gelindiğinde; ‘Burası Kars, buradan çıkış yok’ sözü bölgede yapılan demiryolu bağlantıları çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte tarihe karışmış olacak.