BTK Projesinin tamamlanmasıyla birlikte Asya ile Avrupa arasında kesintisiz demiryolu ağının oluşturulacak olmasıyla birlikte bölgedeki ekonominin de canlanacağı ümit ediliyor.
2008 yılında temeli atılan BTK demiryolu hattındaki çalışmaların ilk ray döşeme töreninin ardından daha da hızlandırılması bekleniyor. Türkiye’yi Kafkaslara oradan da Asya’ya bağlayacak proje kapsamında 105 kilometre yeni demiryolu yapılıyor. Çift hat üzerinde inşa edilen demiryolunun 73 kilometresi Türkiye’de yapılıyor. 2014 yılında faaliyete başlaması planlanan Demir İpek Yoluyla yılda 6.5 milyon ton yük ve 1 milyon yolcu taşınması hedefleniyor.
Yük taşımacılığında ciddi kaynak sağlayacak olan projenin Mezra köyü civarında ilk ray döşeme töreninin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Azerbaycan Ulaştırma Bakanı Ziya Mamadov ve Gürcistan Ekonomi ve Kalkınma Bakanı George Kvırıkkashvılı tarafından yapılması büyük bir sevinçle karşılandı. Tarihi İpek Yolu’nun yeniden canlandırılması Kars için son derece önemli. Avrupa’dan Çin’e demiryolu ağı ile kesintisiz ulaşımın hedeflendiği BTK’nın Kars’taki göçü bile önleyeceği umut ediliyor.
UNUTULMUŞ İPEK YOLU RÜYA OLMAKTAN ÇIKTI
Kars ticaret Borsası Başkanı İsmet Çelik, göç veren Kars’ın göç alan bir şehir olmasını umut ettiklerini söyleyerek, “Unutulmuş İpek Yolunu biz rüyalarda görüyorduk. Diyorduk ki İpek Yolu nedir? İpek yolu nereden geçiyor, nereye geliyor, önemi nedir? İpek yolu 6 bin 500 km. Çin’den Kars’a kadar olan, Kars’a giriş yoludur. Çin, Azerbaycan, Gürcistan, Kazakistan, Türkmenistan bu İpek Yolu’ndan Türkiye’ye girer. Bu yolun önemi çok büyük. Çin, karayolu olarak ne kadar sağa-sola vurduysa bir çıkış noktası bulamadı. Ama bu yol Çin için, ithalatı, ihracatı için ve ona bağlı yolda olan devletler için bulunmaz bir imkandır, görülmemiş bir yoldur. Ayrıca, Kafkaslardan, Azerbaycan’dan gelen Devlet Demir Yoları Kars’a girişi demektir. Kars’ta lojistik merkezinin oluşu, lojistik merkezinde komşu devletlerin ithalat, ihracatçıları, Türkiye’deki ithalat ve ihracatçılar, depolar, anti depolar, soğuk hava depoları, indir-bindir, balyalama, paketleme, markalama, gümrükleme işleri burada yapılır. Burada herkesin gelen malı depolardan satılır. İstediği devlete burada Devlet Demir Yollarından yüklenerek gider. Hiçbir gümrük kapısında beklemeden devletler içerisine ucuz ve güvenli girer.” dedi.
MEDENİYETİN BULUŞTUĞU YER, TİCARETİN OLDUĞU YERLERDİR
Çelik, BTK’nın Kars’a faydası konunda da, “Kars şimdiye kadar görmediği bir güne kavuşacak. Bütün ithalatçı, ihracatçı, büyük KOBİ’lerin yan sanayilerini Kars’ta kurmaları sağlanacak. Ve büyük ithalatçı, ihracatçı Kars’a burası için gelecek. Buradaki ithalatını, ihracatını gerçekleştirecek. Diyoruz ki; medeniyetin buluştuğu yer, ticaretin olduğu yerlerdir. Hakikaten de öyledir. Medeniyetle ticareti bir yerde buluşturacağız.” diye konuştu.
BTK GÖÇÜ ÖNLEYECEK
BTK’nın göçü önleyeceğini de ifade eden Çelik, “Bu hükümetimizin büyük getirilerinden birisidir. Böylelikle Kars 1950’de 12 milletvekili seçmiş. Şimdi 2 Iğdır, 2 Ardahan, 3 Kars; 7 eder. Yüzde 10 büyümeye göre her 3 adamdan ikisi göçmüş. Kars ve Ardahan da birisi kalmış. Bu göçün durması ile beraber metropol şehirlere giden hemşehrilerimizin geri dönüşünü bekliyoruz. Burada iş sahaları açmalarını bekliyoruz. Buraların nimetinden yaralanmalarını dört gözle bekliyoruz. Valimiz, belediye başkanımız, Kars sivil toplum kuruluşları bu günleri beklemektedir. Ve bu olacak. Bugün ray sisteminin temeli atıldı. Sayın Bakanımız Binali Yıldırım, Azerbaycan ve Gürcistan Bakanlarıyla bugün burada kaynak töreni yaptı. Bizde kendisine plaket vererek onura edeceğiz. Varolsun, sağolsun diyoruz. Türkiye Cumhuriyeti her yerde şanlı, uğurlu, birlik ve beraberlik içinde şahlanacaktır.” şeklinde konuştu.
İŞADAMLARINA YATIRIM ÇAĞRISI
İşadamlarına yatırım çağrısında da bulunan Çelik, şunları söyledi:
“Bugün Kars ticaretinin, Kars’ta olan görünümü ile karsa olan hizmetlerin en büyüğünün temel atma törenidir. Şöyle ki İpek Yolu 6 bin 500 km. Çin’den Kars’a, Azerbaycan, Gürcistan, Kafkaslar ve Asya’yı Türkiye’ye bağlayan devlet demir yolları Kars’a giriş noktasındayız. Burası Kars’ın varlığını, Kars’ın önemini Kars’ın Türkiye’nin bittiği yer değil de başladığı yer olduğu, giriş kapısı olduğunun bir işaretidir. Bunun için tüm Karslılar el ele gönül birliği ile özveri ile kardeşçe bugünün burada oluşu tüm Karslılara, tüm hemşehrilerimize bir mesajdır. Birlik, beraberlik, kardeşlik mesajıdır. Metropol şehirlerdeki hemşerilerimizin gelip Kars’ta bu durumlara aşina olup, burada iş yerleri açmak, bu ithalata, bu ihracata, bu ticarete başlamalarını bekliyoruz.”
BTK ÇALIŞANLARININ SEVİNCİ
BTK şantiyesinde çalışan yüklenici firma elemanları da ray birleştirme töreniyle sevince boğuldular. 2008 yılından bu yana BTK’da çalışan işçiler, halay ve ıslıklarla bu sevince ortak oldular ve böylesine önemli bir projede yer aldıkları için kendilerini şanslı hissettiklerini söylediler ve “Biz çok mutluyuz. Kars’a ulaşımın gitmesi için ve burada emeği geçen bakan ve milletvekillerimizin hepsine çok çok teşekkür ediyoruz. Bu Türkiye’nin gururudur.” ifadeleriyle sevinçlerini paylaştılar.
SERKAN ÖDÜNÇTEMUR: Öncelikle BTK hattında çalıştığımız için çok onurlu ve şerefliyiz. Ama tabi ki bu, Karsımız için çok önemli bir gelişmedir. Bundan dolayı çok onur ve mutluluk duyuyoruz. Bende burada operatörüm. 2008’den beri çalışıyorum ve kendimi şanslı hissediyorum.”
NECATİ KORKMAZ: Kars’a gelen bu proje için herkes çok sevinçlidir. Orta Asya’ya açılacağımızı ümit ediyoruz. İnşallah bu projenin devamını isteriz. Böyle projeler, böyle bir inşaat, böyle herhangi bir işyeri, Kars’a geldiği için mutluyuz, huzurluyuz. 2008’den beri burada çalışıyorum. Mutluyum, huzurluyum. Kars’ımıza böyle bir yatırım geldiği için sevinçliyiz. Kars’a böyle güzel projeleri yine bekliyoruz.”
VEDAT ŞEYHAN: Kars-Susuz Yolboyu köyünde oturuyorum. Değerli devlet büyüklerimize çok teşekkürlerimizi, şükranlarımızı sunarız. Kars için şuana kadar yapılmış olan en güzel projelerden birisidir. Bunun için ne kadar minnet duysak azdır. İnsanlarımız Kars yöresinde çok büyük böyle bir iş imkânı olmadı. Böylece faydalanış olduk. Bunun yanında güzel hizmetler oldu. Orta Asya’ya güzel bir şekilde açılacağız. Her kes için kısa bir yol güzel bir umut oldu.”
ÖZCAN KURTBAŞ: Yaklaşık 3 yıldır burada çalışmaktayım. Burada çalışmaktan dolayı gurur duyuyorum. Kendimde Arpaçaylı olduğumdan dolayı ayrı bir sevinç içindeyim. Özellikle bölgemizde istihdam açısından çok önemli bir projedir. Burada bütün arkadaşlarımız, çevremiz, bölge halkımız büyük bir kazanç sağlamaktadır. Buradan iş imkânı doğmaktadır. Bu projenin burada olmasından dolayı bütün devlet büyüklerime teşekkür ediyorum. Hepsinin tek tek ellerinden öpüyorum. Hem ülkemiz açısından hem de dünya açısından çok önemli proje olduğu için, bir an önce faaliyete geçirmek için elimizden geleni yapıyoruz.
BTK RAYLARI 900 DERECEDE BİRLEŞTİ
Bakan Binali Yıldırım da, Kars’tan ayrılmadan önce vatandaşların, işçilerin ve gazetecilerin memnuniyet ifadeleriyle karşılaştı. Hepsine ayrı ayrı teşekkür eden Bakan Yıldırım, rayların birleştirilmesi sırasında, “Bu gördüğünüz makina otomatik kaynak yapıyor. Yani burada ne kaynak teli var, ne koruyucu toz var yani hiç bir şey yok. Yapılan sistemle yüksek akımla malzeme iki tarafta eritiliyor. Yüksek hararetle, sıcaklıkla ve onunla birlikte birbirine kaynatılıyor. 900. dereceye kadar ısıtılıyor, demir eriyor ve kaynak gerçekleşmiş oluyor. Hiçbir kaynak maddesi kullanılmadan bu işlem oluyor. 2 dakikayla, 3 dakika arasında kaynak işi tamamlanmış oluyor. Bu projede emeği geçen herkese teşekkür ediyorum.” dedi.